Calgary Hydrogen Opportunity Assessment

Zachary (Zak) Cunningham est le responsable du Pôle de l’hydrogène de la région de Calgary au sein de l’Accélérateur de Transition. Il est titulaire d’une maîtrise en développement énergétique durable de l’université de Calgary, d’une licence en ingénierie pétrolière de l’université UCSI de Kuala Lumpur et d’un diplôme en technologie de l’ingénierie pétrolière du NAIT. Ses recherches portent sur le développement de l’hydrogène dans le Nord et sur la quantification et la réduction des émissions de méthane.

Avant d’entamer des études supérieures, Zachary a passé beaucoup de temps sur des plates-formes de forage et de reconditionnement dans l’ouest du Canada et au large de la Malaisie, où il a occupé diverses fonctions, ce qui lui a permis d’acquérir une solide expérience pratique de l’industrie pétrolière et gazière en amont. Avant d’étudier à l’université de Calgary, il a passé près d’une décennie à l’étranger, en Asie du Sud-Est, et s’intéresse vivement aux activités de plein air et à la durabilité.

Hadi Shaker Shiran est un analyste principal au sein de l’Accélérateur de Transition. Ses principaux domaines de recherche concernent divers sujets liés à l’industrie de l’énergie, dont la modélisation des systèmes énergétiques, les évaluations technico-économiques et les évaluations du cycle de vie, ainsi que la conception de processus. Il est titulaire d’une maîtrise en génie chimique de l’université de Calgary et un baccalauréat en génie chimique de l’école polytechnique de Téhéran. Privilégiant une approche pratique, il a travaillé sur des projets complexes de transition énergétique à plusieurs niveaux, allant de l’analyse de détails précis tels que l’électrocatalyse et la photocatalyse à la modélisation macroéconomique de scénarios de transition énergétique.

Zachary est ingénieur en transport, spécialisé dans les systèmes sobres en carbone et la transition vers la carboneutralité. Ses travaux portent sur l’analyse des systèmes de transport, la cartographie spatiale au moyen de QGIS, la modélisation technico-économique et l’élaboration de scénarios en appui à la planification d’infrastructures durables. Il a collaboré avec des associations industrielles, formulé des conseils en matière de politiques de carboneutralité et présenté ses travaux dans le cadre de conférences et de webinaires nationaux. Sa thèse sur la transition vers la carboneutralité du secteur du camionnage lourd de l’Alberta a été publiée dans Transportation Research Part D, une revue de premier plan en transport durable.

Il est titulaire d’une maîtrise ès sciences en génie civil (transport) et d’un baccalauréat ès sciences en génie civil, tous deux de l’Université de Calgary.